特斯拉副总陶琳简历疑似连夜被改？百度火速回应！特斯拉最新表态来了

特斯拉副总陶琳简历疑似连夜被改？百度火速回应！特斯拉最新表态：“晚上六点前会提供行车数据”

上海车展特斯拉郑州女车主维权风波持续发酵。4月21日深夜，在多个部门发声后，特斯拉的态度也来了个180度大转弯，从一开始的“不妥协”转变为频频深夜致歉。

在最新声明中，特斯拉表示愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。

22日，据天目新闻，对于特斯拉声明中提到的愿意提供事发前半小时车辆原始数据，张女士的丈夫李先生表示欢迎，“感谢有关政府部门和网友的关注，特斯拉终于肯松口了”。

对于特斯拉恳请郑州市市监局指定第三方检测鉴定机构，李先生对此持谨慎态度。

“第三方检测鉴定机构，我们不太能接受由任何一方指定，我们肯定是想要自己去找有资质和权威性的机构。”李先生回应道。

此外，李先生表示特斯拉方面声明一直在对外发布，但到现在也没有任何工作人员与他取得联系，“不管是购车的特斯拉郑州福塔店，还是特斯拉总部的人，都没有”。

对于后续的计划，李先生表示事发前半小时的车辆数据如果特斯拉方面不主动提供的话，肯定会去索要，至于其他的，等到爱人行政拘留结束出来后再做商议。

李先生在接受《棱镜》采访时曾表示，维权的两个月来，特斯拉成都片区的一位胡总来到安阳，与其沟通过，并且提出了一个解决方案，让其配合保险公司，把车子给修了，然后再找个买主，把这个车子给卖掉，并且可以卖个好价钱。

李先生还表示，对于爱人不得不用显得不太体面的方式维权，自己很心疼也很无奈，“希望这次事件之后，特斯拉能改一改对待消费者的态度，也希望后面的消费者遇到问题维权时，不用像我们这么辛苦和不体面”。

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最新表态：“晚上六点前会提供行车数据”

4月22日，大象新闻记者从特斯拉郑州体验中心中原福塔店工作人员处了解到，专项工作处理小组正在整理张女士事故车辆行车前30分钟的数据，预计在今天下午六点以前会提供给监管部门以及客户本人，如果客户本人联系不上，会优先提供给郑州市市场监管局。

该工作人员表示，特斯拉郑州体验中心中原福塔店于将4月22日下午向郑州市市场监管局做了工作汇报，愿意将车辆事故前30分钟的行车数据提供给郑州市市场监管局、第三方检测机构以及客户本人。

郑州市郑东新区市场监管局工作人员表示，由于目前还无法联系到车主张女士，等联系上双方之后，会协调双方寻找一个双方都认可的第三方机构对车辆进行鉴定。

大象新闻记者联系到上海车展维权的张女士的丈夫李先生，对于目前的进展表示认可，不过他也表示，对于第三方检测仍然会谨慎，“我们希望在咨询了解后，自己找有资质的权威机构。”目前特斯拉相关工作人员并未和李先生联系，李先生表示等爱人张某行政拘留结束后会和她一起商议。

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多部门发声后，特斯拉态度发生重大转变

4月19日发生的2021上海车展特斯拉女车主维权事件引发连日来各方广泛关注。

4月21日晚，市场监管总局对此事件表示高度重视，称已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。

中消协4月21日晚表示，近日，有关特斯拉消费者维权事件引发热议，中消协对此高度关注。企业经营的首要前提是尊重消费者。面对消费者的投诉，企业要认真倾听，真诚协商，给消费者合理的解释和有效解决方案。作为汽车生产者，企业掌握相关数据，应当利用专业知识严格自查，技术优势不应成为解决问题的阻碍。企业应当依法落实产品质量责任，采取有力措施保护消费者安全权益。企业有义务拿出证据证明产品安全、拿出措施提升产品和服务质量、拿出诚意解决涉及到的消费者诉求。

中消协指出，消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。我国法律为消费者维权提供了和解、调解、仲裁、诉讼等多种途径。消费者主张权利应当依法进行，理性维权，避免过激行为。中消协希望涉事企业积极配合调查，主动提供数据和资料，妥善处理消费纠纷，切实保护消费者合法权益。

特斯拉体验中心中原福塔店内售后负责人赵博亮4月21日晚介绍，当天傍晚6点多公司已经收到郑州市郑东新区市场监督管理局的通知。该售后负责人表示，特斯拉体验中心中原福塔店会全力配合郑州市郑东新区市场监督管理局的调查，向市场监督管理局和第三方检测机构提供车辆事故发生前半小时的完整行车数据，同时也会配合车主，给客户、大众、也给媒体一个满意的交代。

中纪委评：终于有了一些诚恳谦和的样子

中央纪委国家监委网站刊文评论称，相比于之前的几次表态，特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。

文章指出，法治要求理性，用老百姓的话说就是“得讲道理”，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。法治强调公平，无论是对驾驶行为、“超速违章”的认定，还是后台数据的提取鉴定，都不能全凭消费者或者企业的“一面之词”，而是双方都把自己的证据提交出来，请独立机构通过专业方式检测认定，如果一方不服，还可以提起诉讼解决。法治注重权利义务对等，无论是势单力薄的消费者还是财大气粗的企业，在民事关系中都受到法律同等保护，双方既享有权利，也得履行义务。尤其是客观上强势的企业一方，更应以谦和的态度、务实的举措解决消费者的合理维权诉求，须知维护消费者权益就是维护自身品牌美誉度、维护市场占有率。

央视评论：特斯拉怎么不拿车的质量来杠

央视也于21日早上发声：特斯拉怎么不拿车的质量来杠。据@央视新闻，之前强势表态“对不合理诉求不妥协”的特斯拉终于道歉了。站在车顶高呼“刹车失灵”的维权方式固然不妥，但如果不是舆论压力，“不妥协”的特斯拉多久才会道歉？真相还有待调查，但特斯拉已不是头一回因维权事件站上风口浪尖。如果“把事情闹大”才能解决问题，那消费者和厂商都不可能成为赢的一方。特斯拉真正该“杠”的，不是维权者，而是自家车的质量，双方都不该妥协的也应是车辆质量。这样的“杠”才有意义。

4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应红星新闻，3月15日，郑州市场监管局12315投诉举报中心接到省局转办的张女士投诉特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司件后，立即将该投诉件分转至郑州市郑东新区市场监管局处理。

郑东新区市场监管局高度重视，积极安排部署，迅速着手处理该投诉件：3月16日，召开专题会议，针对该投诉件成立工作专班，并聘请律师全程参与；3月17日，召集局副科级以上领导、市场监督监管科、法制科、12315投诉举报维权中心、办公室及相关执法骨干召开了研讨会。

郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。

郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。

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又出事，广州一特斯拉失控起火乘客死亡

上海车展上特斯拉女车主“车顶维权”事件尚未平息，近日，一段特斯拉发生严重交通事故的视频在网络热传，刚刚，@广州增城公安通报案件，详情如下：

据媒体报道，网传行车记录仪画面，这起事故发生在2021年4月17日晚上9时许，一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，车体严重烧毁。车祸现场，有医护人员正在对躺在地上的伤者做胸外按压抢救。

据南方都市报，4月21日，记者从警方获悉，此事发生在广州增城东江大道北，已在核查。同日，特斯拉工作人员也回应记者，表示确实发生这起事故，事故发生后已立即配合交警部门调查以及车主处理事件。

4月21日，@广州增城公安通报：2021年4月17日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故。增城警方立即派出警力，会同应急救援力量和“120”医护人员赶赴现场，开展事故处置。

经初步调查，事发时左某（男，33岁）驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某（女，32岁）驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。事故未造成其他人员受伤，随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。事故原因仍在进一步调查中。

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南宁一特斯拉车身挂横幅维权

据映象网，近日，广西南宁一辆特斯拉的车身挂横幅维权。4月20日，有网友称：这辆特斯拉仍然停放在盛天地，早前就停放在这里了，车主又在车身前后又增加了横幅。上面写着自动加速、刹车失灵等字样。并且车身疑似发生碰撞还未进行维修。目前，具体情况不明。详情有待进一步核实。

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近几日，特斯拉上海车展“车顶维权”受关注

19日，在2021上海车展上，特斯拉车主张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到一辆特斯拉的车顶维权，后被抬走。

20日，据上海警方通报，女子张某因消费纠纷，到车展现场表达不满，造成车辆一定程度受损。张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

有媒体报道，张女士系此前在郑州维权的女车主，这在事发当日特斯拉针对此事的首次回应中得到证实。

据张女士描述，自己的父亲在一次驾驶特斯拉过程中，因刹车失灵发生了交通事故。她表示，父亲曾猛踩刹车，但没有效果。

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平安车险拒绝给特斯拉上保险？官方回应

近日有消息称，在部分省市，平安车险已拒绝为特斯拉新车提供商业车险保障，同时针对续期续保的特斯拉车辆商业保险，投保政策也有所收紧。

图：某保险公司拒保一辆2020年产特斯拉汽车

对这一市场传闻，平安产险予以否认：经核实，公司没有“在部分省市暂停为特斯拉车主新上险”的情况。平安产险持续按车险综合改革精神，通过扩大保险责任、提供增值服务等方式，为传统车和新能源车主客户提供全方位的保险保障和服务支持。

记者多方采访了解到，市场上对特斯拉汽车的承保出现分化，确实有一些保险公司收紧了对特斯拉汽车的承保，不接受第三方渠道对特斯拉汽车的出单；不过也有部分保险公司明确表示，承保政策不变，依然接受各个渠道特斯拉车主的投保。

业内人士认为，收紧承保是保险公司对于特斯拉汽车持续风险事件的一个正常反应。这个事件反映出，包括特斯拉在内的新能源汽车与传统汽车的风险特征有很大不同，要从根本上解决问题，还需要尽快推出新能源专属汽车保险。不过，由于历史数据薄弱，要做到这一点并不容易，还需要更多时间。

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插曲：陶琳简历连夜被改？回应：不存在隐藏什么

昨日，有自媒体撰文称，其发现陶琳在百度百科上的简历在车展事件当天（4月19日）晚上被连夜修改，除特斯拉之外的经历被删得一干二净！该文作者称，“我明确记得她百科是有央视、百度和人人相关工作经历的！修改者疑似百度内部人士！恰恰在这个敏感时间点，不让吃瓜群众联想都不行了！”

对此，4月21日22：58，百度百科在新浪微博发布针对个别自媒体对百度百科“陶琳”词条近期修改情况的不实阐述声明。

百度百科是开放平台，每个人都可以编辑。经查，“陶琳”词条近期存在两次编辑，编辑账号系百科平台用户，并非百度内部员工。

该词条近期的两次编辑，内容均为正常的新闻事件补全和错误内容修正，不存在该自媒体所述的“隐藏什么”、“内部帮忙改简历”等情况。

百度百科欢迎大家随时监督，也请不要传谣信谣。

附：词条“陶琳”相关历史版本情况

近期共被修改两次，修改通过时间分别是4月19日19：17以及4月21日16：29（截屏中显示的修改时间为用户提交时间）。

①通过百度百科历史版本功能查看，4月19日的修改增加了词条人物近期针对车展维权事件的回应内容；

②4月21日的修改则将原本词条中“斯拉”补充为“特斯拉”。

百科词条“陶琳”共存在10个历史版本，经排查，所有历史版本中均没有该自媒体所描述的其在央视、百度、人人网的工作经历等内容。

百度百科词条的每一次修改都会留存历史版本，并采用区块链技术存证，该“存证信息”后期无法人为修改。百科等级为4级、通过率85%以上的百科达人团用户，以及百科等级为6级、通过率85%以上的专业用户，均可以使用历史版本对比功能查看词条的所有历史版本。