5月3日晚间,比亚迪股份有限公司(股票代码: 002594.SZ;以下简称比亚迪)在港交所公告,4月,比亚迪新能源汽车产量107478辆,去年同期为27115辆;1—4月新能源汽车累计产量395008辆,同比增长377.44%。
同时,销量的涨幅也令人眼前一亮。根据公告,4月,比亚迪新能源汽车销售106042辆,上年同期为25662辆。而今年前4月累计销量达392371辆,同比增长387.94%。
值得注意的是,今年4月,比亚迪燃油汽车均无产量、销量。而在去年苏格兰格拉斯哥举行的COP26气候变化会议大会上,比亚迪等多家企业签署承诺书,确认将于2040年前停售燃油车。从签署该协议的车企来看,大部分是前期明确转型新能源的汽车制造商,特别是比亚迪,其是签署方唯一一家中国车企。
事实上,在COP26气候变化会议大会上,比亚迪还签署了《零排放中、重型车辆全球谅解备忘录》,目标是在2030年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到30%,2040年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到100%,以促进2050年实现零碳排放。
比亚迪做出承诺并签署协议的底气在哪里?早在2012年,比亚迪就投入新能源卡车研发,到2015年领先国际主流汽车品牌2—3年实现纯电动重卡规模化、市场化运营,在助力全球减排上做出了积极贡献。
据了解,比亚迪已自今年3月起停止燃油汽车的整车生产,成为全球首家真正停止生产纯燃油车的车企。
未来,比亚迪将会继续深耕新能源交通领域,在汽车版块,将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
编辑:徐爱杰
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