华北又一“黑马”城市崛起，GDP远超4000亿，望成为新一线

　　山西省，是我国华北地区中最具特色的一个省份，属于被黄土所覆盖的多山高原地，提到山西最先想到的就是当地的“煤炭资源”和老陈醋了，这里还是华夏祖先的发源地，但是这个省份的综合经济实力相对其他省份还是较弱的。从早些年国家选择优先发展东部城市，都后来扶持西部区域的城市，都没有它的份儿，夹再来中间简直是无奈又尴尬的局面。

　　在并不占优势的地理位置上，山西无法实现融入进西安的发展圈，更是与北京天津，上海等这些经济产值位列国内前沿的城市，相隔甚远，无法搭乘经济的发展快车。省份不起色的发展使得省会的发展也是平平无奇，一直都是位居二线城市，但在2019年时该城市的GDP生产总值突破了4000亿元，可谓是平淡中杀出的一匹黑马，成为华北地区又一崛起的“黑马”城市。

　　仅是2019年生产值与上一年相比，就增加了大约144亿元的人民币，在省内位列第一，也为山西省的总值做出了很大的贡献。自古以来太原就有着“龙城”的美誉，龙一直都是古代极致尊贵的代表，由此可见它在我国历史中的重量绝非一般。山西最出名的资源莫过于煤炭了，新能源和重工业在太原是很重要的发展产业了，这个煤炭资源的丰富也带动了当地这些行业的强大。

　　之后还出现了国有企业炼钢的企业太钢，而和这些行业相比，作为第三产业服务业则显示得很不突出。在国家近些年来实行的反腐败政策上，当地也很强烈的开始向下贯彻，山西也走上了快速发展的道路，现在的山西和大家所认为的在以不同，不再是坐吃山空的依赖者煤炭和重工业，而是不断地进行当地的经济转型。也在不断改善这之前因为发展煤业重工业，所被影响的环境问题。

　　这些年来该城市的经济，一直是处在不断增长状态，4000多亿元的生产总值，当地人的人均值已经达到了9万之多，现在省份经济的趋势在不断好转，这座城市也开始慢慢强势起来实现了崛起，相比照这样下去不用太久便有望成为新一线。早些年太原的交通是出名的差，不管是哪座城市想要经济发展成效好，速度快那交通则是必要的因素之一。

　　之前破旧不堪的道路，差劲的交通路况，在现在都已经不复存在了。现在的太原南北称路东西称街，纵横交错形形色色的桥不断建设而成，每座桥都是不同的风格，有复古，有新奇，有时尚有的是直棱直角，有的是连续的弧形状，也成了当地特有的靓丽风景。这里有着最远可以通往西藏，广东的高铁，四通八达的高铁给往返当地的人员提供了很大的便利。

　　自太原南站建成通车以来，当地的经济更是在发展上提了速。现在该区域的地铁也将开通，当地旅游业也将随着越来越方便的交通出行而有所提升。在2019年时这座城市的旅游业创收了1163.41亿元的值，接待的各地游客高达9655.39万人的数值，比上一个年头增长了百分之11.4的量，可以看得出来当地的旅游业也是很有发展潜力的。

　　这里是狄仁杰，王维等古代中很有多名人的故里，曾经有着很多王朝在这里建设自己的都会，出自这里的皇帝有很多，这一看来称他为“龙城”也并无不妥。当地有这著名景区“蒙山大佛”，“龙山石窟”，“晋祠园林"等等大家如果前去游玩的话都是很值得推荐的。

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